【周年慶限時特價】基姆（英國殖民文學三大經典之三，吉卜林諾貝爾文學獎得獎小說，全新中譯）最新
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商品訊息描述: 馬克吐溫：「我不見得多了解自己的書，但我懂吉卜林的作品……對我來說，它們永不顯得蒼白，而是多采多姿，永遠鮮活。」
喬治?歐威爾：「我十三歲的時候崇拜吉卜林，十七歲時討厭他，二十歲喜歡他，二十五歲鄙視他，如今則再度佩服他。」
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省荷包>便宜英國首位暨史上最年輕諾貝爾文學獎得主吉卜林獲獎作品《基姆》
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主角基姆自小在當時隸屬於印度的拉合爾長大，他是英國人，但晒得很黑，就跟印度人沒兩樣，他講起英語劈里啪啦，但他偏愛講本地話。照顧基姆的那個女人堅持他得穿歐洲人的服裝，不過基姆發現做某些事時，換上印度服裝或穆斯林的服裝比較方便。
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精選優惠基姆的綽號是「世界之友」，他有結交各界人馬的能力：他在夜裡為光鮮亮麗的時髦年輕人辦事；在屋頂上偷看婦女的居家生活，他與苦行僧也很熟。當然，基姆很清楚，那些都是不能曝光的祕密，因為他從會講話開始，就見識了世間的各種邪惡。
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發燒好康儘管他與市集上的孩子完全平等相處，但他依舊是白人，最窮的那種白人。他深信父親交代的那個魔法：有一天一切都將好轉──率領世上最精銳軍團的上校、奉綠野紅牛為神的九百名一流傢伙會前來迎接基姆，小基姆一定比父親好命。有一天，當一名喇嘛來到拉合爾這裡尋求協助，準備出發尋找心中的聖河，基姆認為這是他圓夢的契機，自告奮勇成為喇嘛的弟子：「我在神奇之屋聽見你講起山裡那些新奇的地方，如果那麼瘦小、那麼習慣說真話的老人為了一條小小的河而出遠門，我覺得自己似乎也該遊歷一番。如果我們命中注定要尋找那些東西，我們就必須找到。」
基姆與喇嘛上路了，他們為了心中懷抱的理想而走，即將遭遇世間的種種不平。出發搭火車時，有人介意一起搭車的是否同一階級：「他來自什麼國家？什麼種族？什麼村子？他是穆斯林？錫克教徒？印度教徒？耆那教徒？他的種姓階級是高是低？」而行走的大道上，各個種姓的人熙來攘往，有婆羅門、銀行家、銲鍋匠、店主、理髮匠、朝聖者、陶工……芸芸眾生從來不絕，在這條生命之河，世上沒有一條這樣的大路。
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吉卜林的《基姆》生動呈現了印度種姓制度、稠密的人口宗教、市集的紛擾多彩。其中「世界之友」（little friend of all the world）、基姆玩的遊戲「大博弈」（The Great Game）皆隱含了吉卜林融世界局勢與殖民主義於一爐的想法。19世紀，蘇聯與英國一直在中南亞地區對抗，爭奪勢力範圍，「大博弈」即指兩大帝國的對抗，因吉卜林寫於本書而廣為人知。
有人認為《基姆》是成長小說，也有人認為此書表露吉卜林局限於殖民帝國主義的視野；《基姆》是文學作品，也書寫了歷史：一次男孩的冒險、一部旅行成長故事，更是一次神祕心靈的探索之旅，亦是殖民主義不可抹滅的歷史切面。影集與小說多次改編引用本書，其富含豐富語彙與殖民帝國主義的經典文本地位，顯現出吉卜林的文學之筆值得仔細品讀。
全球媒體一致讚譽：
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商品訊息簡述:
作者： 吉卜林
新功能介紹- 原文作者： Rudyard Kipling
- 譯者： 廖綉玉
- 出版社：聯經出版公司
新功能介紹 - 出版日期：2017/11/24
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北議員為禁左轉討公道 桃市府：柔性勸導勿操之過急 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市議員蔡淑君。 圖／擷自臉書 分享 facebook 國道一號林口南下匝道原本在5月1日實施「禁止左轉」措施，不過桃園龜山因地方民意反彈，改為「柔性勸導」，卻讓新北市議員蔡淑君不滿，發起「還我人行道」連署，並要求桃園市長鄭文燦支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市交通局回應，由於龜山民眾對於禁左政策仍有疑慮，盼能先以柔性勸導，待觀察後再檢討是否實施，盼各方不必操之過急。國道一號林口交流道每當尖峰時間，車輛就會大排長龍綿延高速公路數公里。原本3月中旬桃園市交通局與新北市交通局達成協議，要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」，卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡，桃園市交通局則改為先期會以柔性禮物下殺勸導方式，若駕駛人逐步接受，再研議是否管制，不過此舉卻引發新北市議員蔡淑君不滿。. } }); } 「還我人行道！」新北市議員蔡淑君在臉書直指，桃園市和新北市於3月共同決定林口A交流道5月1日的禁左方案。但蔡淑君直指「桃園市長」要求禁左部分不強制改為「柔性勸導」後，文化二路迴轉道使用率不如預期，卻犧牲了民眾行走人行道的權益！盼新北市能夠聽到民眾的聲音「還我人行道」！她並在臉書下方表示，如果認同，請「還我人行道+1 」大力推薦CP值爆表，引發林口地區網友回響。不過桃園市交通局回應，林口A禁左案，原訂5月1日實施，但龜山民眾對其北桃兩方交通局實施配套仍存有疑慮，桃園市府尊重地方民意，才會建議先以柔性勸導方式，待觀察後，雙方再共同檢討決定實施與否，目前改善方案尚在觀察期間，柔性勸導方式仍有一定效果，各方不必操之過急。至於人行道的部分，桃園市交通局表示，現在仍在觀最暢銷產品特賣會察階段，若觀察結果決定實施禁左，建置的迴轉道將不受影響，若取消禁左案，將與新北生日送禮推薦推薦產品市交通局討論工程費用，絕不會損失林口民眾權益。
中美貿易戰 ＋傳統淡季 聯發科 Q4恐吹逆風
工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
聯發科（2454）公告9月合併營收231.04億、月減1.7％，累計第三季合併營收為670.6億元，成功觸及財測高標。不過，法人認為，今年第四季將步入傳統淡季，加上中美貿易戰因素干擾，聯發科Q4合併營收可能低於去年同期水準。
聯發科今年第三季雖然有中高階手機晶片P60助陣，但無奈中國大陸手機品牌拉貨放緩影響，使整體營收旺季不旺。不過，法人指出，除了手機產品線以外，代表物聯網及電源管理IC的成長型產品及電視晶片為主的成熟型產品出貨皆有不錯表現。
聯發科9月合併營收為231.04億元、月減1.7％、年減4.14％，今年第三季合併營收達670.3億元、季增10.8％，落在原先預估營收的623∼671億元，達到財測高標水準。累計今年前三季合併營收為1,771.65億元，與去年同期幾乎持平。
對於第四季展望，法人認為，由於目前智慧手機市場已經步入成熟階段，因此全球市場規模可能將維持在去年的14∼15億支之間，在智慧手機出貨量未能成長情況下，加上第四季又是傳統淡季，今年再加上中美貿易戰因素，品牌廠拉貨態度恐怕將比以往更加保守，聯發科本季業績則可能將遜於去年同期水準。聯發科不評論法人預估財務數字。
事實上，聯發科執行長蔡力行先前就曾於法說會上指出，今年手機晶片出貨量可能將低於去年表現，全年營收也將同步小幅下滑。
新產品佈局上，供應鏈表示，聯發科預定將於今年第四季推出兩款12奈米製程手機晶片，預料將接替當前P60的出貨主力地位，另外在特殊應用晶片（ASIC）及網通領域上也有機會推出新品，將可望成為今年底及明年初營收主要支柱。
此外，明年即將進入5G世代，聯發科預計將搶攻主流市場，因此市場預料，聯發科將於明年底前推出分離式5G數據機晶片，以及手機晶片屆時可望問世，2020年開始放量出貨，全力進軍5G市場。
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