【好康報報】我在通用的日子：史隆回憶錄特賣
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 能夠經歷數十年的考驗而成為經典的商業著作屈指可數，艾弗雷德?史隆的《我在通用的日子》就是這樣一部偉大的著作。
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20世紀最偉大CEO的半自傳管理聖經！
管理大師彼得．杜拉克、前微軟總裁比爾．蓋茲一致推薦！
能夠通過漫長時間考驗的著作屈指可數，商業類書籍更為稀少。毫無疑問地，艾弗雷德?史隆的《我在通用的日子》正是這樣一部偉大的經典──1963年首度出版，立即成為超級暢銷書，直到現在仍被視為決策者最實用的參考書。
讀者可透過本書發現領導者如何洞燭先機，並做出正確的決策，又如何在產業急遽變動時做好最完善的準備。
作者曾被美國《商業週刊》譽為最偉大的創新者之一，是現代管理「專業經理人」制度的奠基者；他成功挽救面臨破產危機的通用汽車，並帶領通用超越福特成為美國當時最大的汽車製造企業。通用從頻臨破產到企業管理架構的確立，到成為業界龍頭以及美國工業發展的重要標誌，這中間歷經的變革十分艱辛與不易。
銷售排行榜本書就是這位奠定現代管理學制度的重要領導者所著的經營管理書籍，從他接手風雨飄渺的通用開始，仔細描述他如何透過創立各部門自主和各個委員會機制，將原本缺乏效率的集權體系轉化為分權管理，也將過去紊亂的研發資金申請確立了明確的流程，以及查核和後續檢討制度，甚至開創了分期付款這種史無前例的商業模式，讓汽車更廣為流通，是汽車產業重大的革新。
此外，作者親身參與的變革，其所面臨的挑戰與應對，其實也是所有企業成長過程中都會面臨的問題：擴廠的時機、資金的來源與分配、研發與製造、市場的轉型、政策制定、勞資關係、員工福利、海外設廠、異業併購與跨國企業等等，本書都有清楚的案例說明。
省荷包而史隆為通用設計的管哪裡買理制度，更是為當時美國其他企業所借鏡，並形成我們現在所熟悉的企業管理，他不僅是企業管理的創建者，更是打破當時商業窠臼的創新者；其所著的原文書從1963年出版至今，仍為許多優秀企業家所推崇，更被比爾．蓋茲譽為若一生只讀一本商業書籍的最佳選擇！
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好評推薦
◎如果你只讀一本商業書籍的話，我認為，史隆的《我在通用的日子》是你的最佳選擇人氣商品。——比爾?蓋茲(Bill Gates)
◎史隆認為，本書的重點在於創造了一種新的職業，也就是專業經理人，並且詳細說明專業經理人作為領導者和決策者的主要功能。——彼得?杜拉克(Peter F. Drucker)
好康◎對所有商業人士來說，閱讀本書都是一場迷人的體驗。——《富比士》(Forbes)
◎CEO絕對必讀第一名。——《財星雜誌》(Fortune)限時產品
◎史隆是20世紀最偉大的CEO與最偉大的創新者。——《商業週刊》(Newsw網路熱銷產品eek)
商品訊息簡述:
作者： 艾弗雷德．史隆
新功能介紹- 譯者： 孫曉君
- 出版社：十力文化
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每年砸2.2億推國中小科學教育 教部要編AI教材 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
因應12好物分享2018熱銷產品年國教課綱重視跨科整合、探究實作，且於國中階段增設科技領域。教育部研訂中小學科學教育中程計畫，今年起至111年，每年約投入經費2億2000萬元，包括編纂AI人工智慧教材，提供國中小新興科技為主題的學習機會，預計明年1月31日完成規畫。立法院教育文化委員會今天邀請科技部、教育部、原住民族委員會首長列席就「強化科學教育推廣至國民教育及原住民族教育之應用」進行專題報告，並備質詢。. } }); } 教育部次長劉孟奇報告時表示，教育部推動新課綱，期以核心概念、跨科整合、探究實作作為課程發展主軸，建立以學生為主體的教學，培養善用科學知識與方法的公民。教育部盤點現行科學教育相關計畫，並分析國際趨勢與我國科學教育環境，規畫相關因應策略，並結合新興科技相關計畫，精進科學教育發展與提升科學教育品質。教育部研訂「中小學科學教育中程計畫」，規畫科學教師在職增能、科學教師職前培育、領域教學縱橫整合、創意生活課程推動等八項策略為推動主軸。教育部表示，新課綱以核心素養做為課程發展的主軸，強調培養以人為本的「終身學習者」推薦產品過年送禮推薦，且於國中階段增設「科技」領域，促使原先易被忽視的資訊科技與生活科技，再次受到重視。教育部規畫結合新興科技編纂AI人工智慧教材，提供國中小新興科技為主題的學習機會。並針對新興科技中的省錢大作戰熱銷排行榜AI人工智慧知識，規畫、開發與擬訂符合國中小各級學生學習新興科技的教材、教案與課程模組，預計於109年1月31日完成規畫。立委柯志恩質詢表示，教育部推動中小學科學教育相關計畫，但108年的經費比107年嚴重縮水，但仍花很多經費在培育參與國際奧林匹亞競賽的人才，她認為，教育部不該把科學教育放在家長已經付出很多心力培育、且在金字塔頂端的孩子，應更重視其他孩子。劉孟奇回應，針對教育部的預算分配，會檢討改進，並且重視城鄉差距。立法院教委會今抗漲天邀請科技部次長謝達斌、教育部次長劉孟奇等列席就「強化科學教育推廣至國民教育及原住民族教育之應用」進行專題報告，並備質詢。記者馮靖惠／攝影 分享 facebook
提高配備安全 時力籲進口警車免稅
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了讓警政單位放手購買進口警車，提高員警執勤配備安全，時代力量18日召開記者會呼籲政府修關稅法，將進口警車列入免關稅範圍。時力立委徐永明表示，政府應比照進口軍用車、消防車免關稅的形式，將進口警車納入適用範圍，以提高員警執勤安全效能。關務署署長謝鈴媛回應說，他們將審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
近年警車事故層出不窮，凸顯現有警車安全配備不足，無法提供警察人員執勤基本保障。檢視目前警車安全性能，除國道警車適用安全配備較完整的進口車輛外，其餘警車多屬配備較陽春的國產車，其安全性甚至低於一般民眾自用車。
時代力量立委徐永明表示，從2012年到2017年台灣全國警消車禍共發生了564件，目前我國進口軍用車輛、消防車輛都可免關稅，唯獨警用車輛關稅則是17.5%。他主張修正關稅法，將進口警車列入免關稅名單，透過降低進口警用車輛關稅，為員警購買配備更好的警車。
時代力量桃園市中壢區議員參選人劉祐龍指出，桃園市長鄭文燦日前表示，未來將以試辦方式，編列預算讓部分警政單位購買BMW等安全配備佳的進口警車，顯見將警察車輛列入免關稅名單的方式可行。他補充說，免除警車關稅，不但能讓警車售價降低，節省不必要的預算花費，也能讓地方政府不再因價格高昂，對進口警車望之卻步，也能藉此提升基層員警執勤時的保障。
汽車專家龐德指出，我國警車配備相當落後，進口警車可改善基層員警的安全。他指出，進口警車優點多，例如，進口車的氣囊多，發生車禍時能計算出撞擊系數，而釋放相應的氣囊。此外，進口也有坐墊感應器，員警執勤時上下車動作頻繁，只要員警離開坐墊，變速器就會自動歸回到N檔（空擋），確保駕駛人不會因為緊急行為忘記歸檔，而釀出車禍。
對此，關務署署長謝鈴媛表示，現在警察車確實沒有免稅規定，且大型的巡邏車還徵收20%的關稅。但警車的種類多，未來內政部得擴大適用範圍，才能加以確認免關稅的可行性。當問及免關稅稅損恐會達到1億2千元是否會對財政造成負擔？她並未正面回應，只強調關務署需要做審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
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