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高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求好康報報熱賣商品英文提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減少航空的起降費等誘家電購買優惠因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」團購周年慶除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松網拍熱門產品最近流行產品山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。
尷尬...飛行員想上廁所怎麼辦？ 竟有人直接拉在褲子裡？！
培養一名成功的飛行員，需要大量時間、金錢，也需要受訓者的努力與資質，因此每一名飛行員都得來不易。可以說在他們帥氣的身影背後，藏著許多不被人知的血淚。
▼（圖/翻攝影片）
其實軍用飛機也有很多種類，也有比較大型的轟炸機、運輸機，這種飛機因為體型較大，也能配有簡易的馬桶，但是戰鬥機的飛行員，就沒有這麼好的待遇了。雖然他們的任務時間較短，通常不用考慮大號，但小號還是很需要考慮的。為了解決這個問題，過去曾經使用導尿管，飛行員直接在褲子解決。不過也曾發生因為溫度太低，導尿管凍住的窘況。
因此目前世界大多數國家，會為飛行員準備專用的紙內褲，而且會在執行任務前，在飲食上多加控制。減少飛行員在執行任務途中，突然想上廁所的情況。
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